0,5 Prozent Regelung für Hybride – Bei der Versteuerung eines Hybrid-Firmenwagens werden unabhängig vom Kaufpreis immer 0,5 Prozent angesetzt. Die 0,5-Prozent-Regelung für Hybrid-Firmenwagen gilt auch im Jahr 2023 und darüber hinaus bis 2030. Allerdings müssen Hybridautos folgende Voraussetzungen erfüllen, um von den Steuervorteilen zu profitieren:

Extern aufladbar (also nur Plug-in Hybride) Nicht mehr als 50 Gramm CO2-Ausstoß pro km ODER elekt. Reichweite mind.60 km Ab 2025 mind.80 km

Der Gesetzgeber spricht von der “Anschaffung”, nicht einer “Neuzulassung”. Das bedeutet, dass der Steuersatz ebenfalls verringert ist, wenn es sich um ein gebrauchtes Elektrofahrzeug handelt. Da der Steuervorteil allerdings erst seit 2019 gilt, profitiert der Arbeitnehmer nur davon, wenn das Fahrzeug auch erst in diesem Jahr als Firmenwagen eingesetzt wurde.

Welche Hybrid Autos fallen unter die 0 5 Regelung 2023?

Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0 5 Regelung 2024? – Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0,5 Regelung? – Die 0,5 Regelung gilt für alle Hybride, die nach WLTP-Messungen mindestens 60 Kilometer elektrisch fahren bzw. maximal 50 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Wir können Ihnen den Großteil der Fahrzeugflotte von Mercedes-Benz als Plug-in-Hybrid anbieten.

Welche Voraussetzungen müssen bei einem Hybridfahrzeug gewährleistet sein damit die 0 5 Prozent Regelung für Dienstwagen greift?

Versteuerung: Plug-in-Hybrid-Dienstwagen – Für Plug – in – Hybride veranschlagt das Finanzamt 0, 5 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerten Vorteil. Dieser Satz greift allerdings nur bei einer rein elektrischen Mindestreichweite von 60 Kilometern oder höchstens 50 Gramm CO₂ – Emission pro Kilometer nach WLTP.

Für Plug-ins könnten sich jedoch in naher Zukunft Änderungen im Steuerrecht ergeben. Denn die Bundesregierung diskutiert eine Beschränkung der Förderung: Im Laufe des Jahres 2023 sollten, so die Überlegungen, Plug-ins von der 0,5-Prozent-Regelung nur noch dann profitieren, “wenn das Fahrzeug überwiegend (mehr als 50 Prozent) auch im rein elektrischen Fahrantrieb betrieben wird”.

Wie das allerdings überprüft werden soll, ist noch ungeklärt.

Welche Fahrzeuge erfüllen die 0 5 Regelung 2023?

Fazit – Auch 2023 gilt die 0,5-Prozent-Regelung für privat genutzte Dienstwagen, bei denen es sich entweder um Plug-in-Hybride oder reine Elektrofahrzeuge handelt. Der bis 2030 gewährte Steuervorteil unterliegt jedoch Mindestanforderungen bei den Reichweiten und den Abgaswerten.

Welche Dienstwagen werden mit 0 5 versteuert?

Dienstwagen-Versteuerung mit einem Fahrtenbuch – Die zweite Option, den Dienstwagen zu versteuern, ist ein Fahrtenbuch zu führen. Es handelt sich dabei um einen Nachweis über die tatsächlich zurückgelegten Fahrtstrecken und Fahrtzwecke deines Firmenfahrzeugs.

Das Fahrtenbuch dient dazu, den privaten und geschäftlichen Anteil der Fahrten zu dokumentieren. Daraus lässt sich der geldwerte Vorteil für die private Nutzung eines Dienstwagens genau ermitteln. Darin besteht auch der entscheidende Vorteil dieser Methode. Der geldwerte Vorteil für die private Nutzung des Firmenwagens sinkt deutlich, wenn tatsächlich nur wenige private Fahrten stattfinden.

Die Anwendung der pauschalen Ein-Prozent-Regelung wäre in diesem Fall eher nachteilig. Das Fahrtenbuch muss alle Fahrten einschließlich der Kilometerstände, der Start- und Zielorte sowie den Zweck der jeweiligen Fahrt enthalten. Damit das Finanzamt die Einträge im Fahrtenbuch anerkennt, ist eine vollständige und genaue Dokumentation der privaten und geschäftlichen Nutzung des Fahrzeugs wichtig.

Es ist deshalb zu empfehlen, das Fahrtenbuch regelmäßig und unmittelbar nach dem Ende einer Fahrt zu aktualisieren. Das Finanzamt akzeptiert zudem ein geführtes Fahrtenbuch nur, wenn nachträglich keine Änderungen im Buch vorgenommen werden. Eine lose Blattsammlung, einfache Excel-Listen oder manipulierbare Fahrtenbücher sind ebenfalls tabu.

Sehr nützlich und überlegenswert ist deshalb ein elektronisches Fahrtenbuch, das alle Fahrten automatisiert aufzeichnet. Die zeitaufwendige Führung eines Fahrtenbuches ist ein Nachteil. Außerdem besteht die Gefahr, dass Einträge vergessen oder ungenau sind.

Wie lange gilt die 0 5 Regelung für Hybrid 2024?

0,5 Prozent Regelung für Hybride – Bei der Versteuerung eines Hybrid-Firmenwagens werden unabhängig vom Kaufpreis immer 0,5 Prozent angesetzt. Die 0,5-Prozent-Regelung für Hybrid-Firmenwagen gilt auch im Jahr 2023 und darüber hinaus bis 2030. Allerdings müssen Hybridautos folgende Voraussetzungen erfüllen, um von den Steuervorteilen zu profitieren:

Extern aufladbar (also nur Plug-in Hybride) Nicht mehr als 50 Gramm CO2-Ausstoß pro km ODER elekt. Reichweite mind.60 km Ab 2025 mind.80 km

Der Gesetzgeber spricht von der “Anschaffung”, nicht einer “Neuzulassung”. Das bedeutet, dass der Steuersatz ebenfalls verringert ist, wenn es sich um ein gebrauchtes Elektrofahrzeug handelt. Da der Steuervorteil allerdings erst seit 2019 gilt, profitiert der Arbeitnehmer nur davon, wenn das Fahrzeug auch erst in diesem Jahr als Firmenwagen eingesetzt wurde.

Bis wann gilt die 0 5 Prozent Regelung für Hybrid?

Wie sind Hybrid Autos als Dienstwagen/ Firmenwagen zu versteuern? – Die Frage nach der Versteuerung für Firmenwagen Hybrid ist auch 2023 von großer Relevanz. Der Boom bei Elektroautos betrifft auch die Plug In Hybride und Ende 2022 waren auf Deutschlands Straßen knapp 750.000 Modelle mit kombiniertem Verbrennungs- und Elektromotor unterwegs.

• Die KfZ- Steuer muss auch für einen Hybrid in vollem Umfang gezahlt werden, d.h.
• Der Erlass, der für reine Elektroautos bis Ende 2030 gesetzlich festgelegt ist, greift in diesem Fall nicht.
• Abweichungen ergeben sich aber für die Hybrid Firmenwagen Versteuerung für private Nutzung, die als geldwerter Vorteil anzusehen ist.

Wer einen „normalen” Verbrenner als Dienstwagen fährt, rechnet auf Wunsch nach der so genannten 1-Prozent Regel ab. Elektroautos werden hingegen mit der 0,25-Prozent Regel belohnt, d.h. das anzusetzende und zu versteuernde Einkommen in Form einer Sachleistung sinkt um den Faktor vier.

Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0 5 Regelung 2024?

Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0,5 Regelung? – Die 0,5 Regelung gilt für alle Hybride, die nach WLTP-Messungen mindestens 60 Kilometer elektrisch fahren bzw. maximal 50 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Wir können Ihnen den Großteil der Fahrzeugflotte von Mercedes-Benz als Plug-in-Hybrid anbieten.

Welche Hybrid werden 2023 noch gefördert?

Keine Förderung mehr für Plug-in Hybride ab 2023 – Förderfähig bleiben batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge. Derweil wird es keine weitere Förderung für Plug-in Hybride mehr geben. Daher läuft die bisherige Kaufprämie für Plug-in Hybride Ende diesen Jahres aus.

Wir zeigen Ihnen, welche Hybridautos noch 2022 lieferbar sind. carwow-Tipp: Jetzt noch THG-Qutoe beantragen, und noch 325 Euro für 2022 sichern! In der folgenden Tabelle erhalten Sie einen Überblick der Elektroprämien zu Modellen der einzelnen Hersteller: Den entsprechenden Antrag für den Umweltbonus können Sie online beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) abrufen.

Hinweis: Der staatliche Anteil am Umweltbonus muss erst einmal vorgestreckt werden. Sobald Sie das Fahrzeug zugelassen haben, können Sie den Antrag beim BAFA stellen und erhalten den Betrag rückerstattet. Dabei darf das Fahrzeug nicht länger als maximal ein Jahr bereits zugelassen sein.

Die Rückerstattung hängt vom noch zur Verfügung stehenden Fördertopf ab, außerdem muss das Fahrzeug mindestens sechs Monate auf die Antrag stellende Person zugelassen bleiben. Bei Leasingfahrzeugen liegt die Mindesthaltedauer je nach Laufzeit zwischen 12 und 24 Monaten. Die Fördervoraussetzungen für Gebrauchtwagen finden Sie hier,

Die sogenannte Doppelförderung für Elektroautos ist außerdem wieder möglich. Das bedeutet, dass man den staatlichen Umweltbonus mit anderen Fördermaßnahmen kombinieren kann. Außerdem gibt es bei der Förderung von Leasingfahrzeugen eine Neuerung, hier ist die Fördersumme nun abhängig von der Leasingdauer.

Wie lange gilt die 0 5 Regelung?

Für welche Fahrzeuge gilt die 0,5-Prozent-Versteuerung 2023? – Bei, deren Bruttolistenpreis über 60.000 Euro liegt, und allen Hybridfahrzeugen haben Sie als Arbeitnehmer gegenüber Verbrennern einen Steuervorteil: Hier gilt die „0,5-Prozent-Regelung” – das heißt, die übliche Bemessungsgrundlage zur Versteuerung des geldwerten Vorteils wird halbiert.

Dies gilt allerdings nur für Wagen, die seit dem 1.1.2019 zugelassen wurden. Bei Hybridfahrzeugen tritt die Regelung auch nur dann in Kraft, wenn Sie damit eine Mindestanzahl an Kilometern rein elektrisch zurücklegen können oder das Fahrzeug eine Kohlendioxidemission von höchstens 50 Gramm je gefahrenen Kilometer hat.

Derzeit sind 60 Mindestkilometer vorgeschrieben – diese Vorgabe wird sich allerdings sukzessive erhöhen. So müssen Hybride ab 2025 dann schon 80 Kilometer elektrisch zurücklegen können, ohne dass der Verbrennungsmotor zugeschaltet werden muss. Andernfalls gilt die, Auch die Fahrrad-Fans unter Ihnen profitieren. Wer vom Arbeitgeber ein gestellt bekommt, muss den geldwerten Vorteil seit 2019 nicht mehr zwangsläufig versteuern. Und zwar dann nicht, wenn der Arbeitgeber zusätzlich zum Lohn die Leasingrate für das Pedelec selbst bezahlt.

Wie lange noch Steuervorteil Hybrid?

Keine Steuer-Privilegien für Plug-in-Hybride mehr Foto: Mercedes Zwar sollen die PHEV-Subventionen gestrichen werden, doch die Fahrzeuggattung bleibt steuerbegünstigt Umweltbonus Die Förderungen für Plug-in-Hybride (PHEV) hat die Ampel-Koalition zwar ab 2023 gekappt.

• Die Steuerprivilegien für Dienstwagenfahrer bleiben aber. Bisher.
• Ab Januar 2023 passt die Bundesregierung die sogenannte Innovationsprämie an.
• Mit der Neufassung soll die Fördersumme für Plug-in-Hybridfahrzeuge wegfallen.
• Gleichwohl werden die Teilzeitstromer nach Berechnungen der Umweltorganisation „Transport & Environment” trotzdem allein 2023 und 2024 mit rund 1,2 Milliarden Euro durch den Fiskus subventioniert.

Grund ist die Dienstwagenbesteuerung, die Plug-in-Hybride gegenüber reinen Verbrenner-Pkw begünstigt. Fast jeder dritte Plug-in-Hybrid hierzulande ist als Dienstwagen unterwegs. T&E Deutschland fordert die Streichung auch der indirekten PHEV-Subventionen, die mehr als ein Drittel der Fördermittel ausmachen könnten, die zur Finanzierung der Kaufprämie für reine Elektroautos im Zeitraum 2023/24 bereitgestellt werden.

• Begründet wird die Forderung mit dem geringen Nutzen von PHEVs für die Umwelt.
• Die Bundesregierung hatte erst kürzlich eingeräumt, dass diese Fahrzeuggattung kaum zur Senkung der Emissionswerte im Verkehrssektor beiträgt.
• Auch Studien bestätigen, dass PHEVs in der praktischen Nutzung wesentlich mehr Treibhausgase emittieren, als es die Herstellerangaben versprechen.

(Mario Hommen/SP-X/MN) : Keine Steuer-Privilegien für Plug-in-Hybride mehr

Welcher Plug-in-Hybrid schafft 60 km?

Tabelle: Reichweite von weiteren Plug-in-Hybrid-Modellen – Neben den aufgeführten Modellen finden Sie in folgender Tabelle weitere Plug-in-Hybride und deren rein elektrische Reichweite.

Plug-in-Hybrid-Modell	Reichweite
Audi A3	63 bis 67 km; je nach Modellvariante
Audi A6	73 km
Audi Q3	50 bis 51 km; je nach Modellvariante
Audi Q5	61 bis 62 km; je nach Modellvariante
BMW 2er Active Tourer	80 km
BMW 330	57 bis 61 km; je nach Modellvariante
BMW 530	53 bis 61 km; je nach Modellvariante
BMW X1	50 km
BMW X3	50 km
BMW X5	87 km
Cupra Formentor	54 bis 58 km; je nach Modellvariante
Cupra Leon	59 bis 63 km; je nach Modellvariante
Ford Kuga	64 km
Hyundai Ioniq	52 km
Hyundai Tucson	62 km
Kia Niro	58 km
Kia Sorento	57 km
Kia XCeed	48 km
Mercedes-Benz A-Klasse	73 bis 76 km; je nach Modellvariante
Mercedes-Benz B-Klasse	71 km
Mercedes-Benz GLA	63 km
Mercedes-Benz GLC	45 km
Mercedes-Benz GLE	100 km
MINI Countryman Cooper SE	51 km
Opel Grandland	63 bis 64 km; je nach Modellvariante
Peugeot 3008	62 bis 63 km; je nach Modellvariante
Porsche Cayenne	40 bis 44 km; je nach Modellvariante
Renault Captur	54 km
Seat Tarraco	47 km
Skoda Octavia	64 bis 70 km; je nach Modellvariante
Skoda Superb	62 bis 64 km; je nach Modellvariante
Toyota RAV 4	75 km
Volvo XC40	45 km
Volvo XC60	78 km
VW Passat GTE	68 km

WLTP-Reichweite; Alle Angaben ohne Gewähr

Welcher Plug-in-Hybrid schafft 80 km?

Im Alfa Romeo kommt er mittels starkem E-Motor auf 206 kW (280 PS) Systemleistung und 132 kW (180 PS) Nennleistung, sowie einer beachtlichen Elektro- Reichweite von bis zu 80 Kilometern.

Wie lange Hybrid Förderung Firmenwagen?

Umweltbonus für Unternehmen nur noch bis August – Wenn Sie für Ihr Unternehmen einen Dienstwagen mit Elektro-Antrieb anschaffen möchten, sollten Sie sich beeilen! Denn Unternehmen profitieren nur noch bis zum 31. August 2023 von dem Umweltbonus, Ab dem 1. September 2023 sind nur noch Privatpersonen antragsberechtigt.

Wer zahlt Strom bei Hybrid Firmenwagen?

2. Die Pauschale Abrechnung des Dienstwagen- Ladestroms – Das Laden des Firmenwagens zu Hause mit privatem Strom kann Pauschal als Auslagen geltend gemacht werden. Dazu gibt es 2 pauschale Abrechnungssätze: 1. Falls am Arbeitsplatz durch den Arbeitgeber keine Lademöglichkeit des Dienstwagens zur Verfügung steht:

70€ / Monat pauschal für einen rein Elektrischen Dienstwagen 35€ / Monat pauschal für ein Hybridfahrzeug

2. Falls zusätzlich beim Arbeitgeber bzw. am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit besteht:

30€ / Monat pauschal für einen rein Elektrischen Dienstwagen 15€ / Monat pauschal für ein Hybridfahrzeug

Werden die Kosten für den Ladestrom des Dienstwagens nicht direkt durch den Arbeitgeber erstattet, sondern vom Arbeitnehmer selbst getragen, mindern die genannten Pauschalbeträge den geldwerten Vorteil aus der Firmenwagenversteuerung. © Keba AG

Ist ein mild hybrid steuerbegünstigt?

Für Hybrid-Fahrzeuge gelten andere Richtlinien – Damit Sie diesen steuerlichen Vorteil mit einem Hybrid-Auto nutzen können, muss dieses jedoch bestimmte Voraussetzungen erfüllen:

Hybridfahrzeuge müssen über eine externe Aufladung verfügen ( Plug-in-Hybrid ), Nutzer*innen eines Mild-Hybriden können den steuerlichen Vorteil also nicht nutzen. Außerdem müssen Hybride eine CO2-Emission von weniger als 50 Gramm CO2 pro Kilometer aufweisen – oder über eine elektrische Mindestreichweite von 40 Kilometern verfügen. Ob ein Hybridfahrzeug diese Kriterien erfüllt, hängt aber von der individuellen Fahrzeugausstattung ab. Beim Kauf Ihres Hybridautos sollten Sie deshalb bestimmte Sonderausstattungskombinationen zu vermeiden. Besonders Sonderausstattungen mit einem hohen Gewicht können dazu führen, dass Ihr Hybrid die erforderlichen Grenzwerte nicht mehr erfüllt.

Sie wollen mehr über das Thema Elektroautos als Firmenwagen wissen? Besuchen Sie die Automobilagentur Bancevic in Freiburg – wir beraten Sie jederzeit gerne und kompetent,

Wie lange darf man noch Hybrid fahren?

EU-Beschluss: Verbrenner-Aus kommt! Wie lange darf ich noch Diesel und Benziner fahren?

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Nach dem Verbots-Beschluss für alle neuen Benzin-, Diesel- und Hybrid-PKW ab 2035 haben Autofahrerinnen und Autofahrer viele Fragen: Ist der nächste Schritt das Verbrenner-Fahrverbot? Kommen E-Fuels? FOCUS Online sagt, was Sie zum Thema wissen müssen.

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• Ommt darüber ein Einkauf zustande, erhalten wir eine Provision – ohne Mehrkosten für Sie! Mehr Infos Die EU-Staaten haben sich nun final auf ein Zulassungsverbot für neue Verbrenner-Fahrzeuge ab 2035 geeinigt, das Parlament stimmte am Mittwoch zu.

FOCUS Online erklärt, was Autofahrerinnen und Autofahrer zu dem Thema wissen müssen.

Warum gibt es keine Plug-in-Hybrid mehr?

Plug-in-Hybride mit Zukunft? Streichen der Umweltprämie wirkt sich aus – Beim Blick auf die elektrischen Fahrzeuge zeigt sich ein extremer Trend: 15,7 Prozent aller Modelle waren reine Elektroautos (44.125), was im Vergleich zu März 2022 eine Steigerung von 28 Prozent ergibt.

• Währenddessen scheinen Plug-in-Hybride langsam ausgedient zu haben: Lediglich 16.776 Hybridmodelle listet das Kraftfahrzeugbundesamt für März 2023 auf.
• Das entspricht einem Anteil am Gesamtmarkt von sechs Prozent.
• Noch drastischer verdeutlicht den Absturz der Vergleich zum Vorjahresmonat: 38,5 Prozent weniger Typen dieser Fahrzeuggattung wurden in der Bundesrepublik zugelassen.

Die wesentliche Ursache dürfte auf der Hand liegen: Seit dem Jahreswechsel zu 2023 gibt es in Deutschland für Plug-in-Hybride keine staatliche Förderung mehr, während sie für E-Autos lediglich gekürzt wurde. Davor konnten Personen für den Kauf eines Hybriden bis zu 6750 Euro an Umweltprämie erhalten.

1. So haben Elektroautos die Plug-in-Hybriden in Deutschland mittlerweile überholt.
2. Dazu kommt ein negativer Punkt der Hybrid-Antriebstechnologie : In der Theorie sind sie zwar umweltschonender, wenn für Kurzstreckenfahrten der Elektromotor statt der Verbrenner genutzt wird.
3. In der Realität würden allerdings viele Plug-in-Hybride kaum geladen, stellten mehrere Studien fest.

So wird dann eben doch umweltschädliches Kohlendioxid ausgestoßen. Haben Autos mit „Doppelherz” in Deutschland also ausgedient?

Wie wird ein Plug-in-Hybrid versteuert?

Für Plug-in-Hybride gilt nach wie vor die 1 Prozent-Regel mit halbierter Bemessungsgrundlage. Allerdings nur, wenn das Auto mindestens 40 Kilometer (ab 2022: 60 Kilometer; ab 2025: 80 Kilometer) weit rein elektrisch fährt oder höchstens 50 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert, gemessen nach der neuen WLTP-Norm.

Welcher Hybrid wird gefördert?

Liste der förderfähigen Hybridfahrzeuge: Klima schützen und sparen

Hersteller	Modellreihe	Nettolistenpreis in EUR
Ford	Transit	47.995,00 – 52.805,00
Hyundai	IONIQ	25.126,05 – 30.042,00
Jeep	Compass	35.462,18 – 39.159,66
Jeep	Renegade	32.100,84 – 35.798,32

Was kostet mich ein Hybrid Firmenwagen?

Wie entscheidet der Antrieb über die Pauschalbesteuerung beim Firmenwagenrechner? – Freuen sich Ihre Mitarbeiter darauf, einen neuen Firmenwagen bestellen zu können, stehen sie vielleicht vor der Wahl zwischen einem Diesel-, Benzin-, Hybrid- oder Elektromotor.

• Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Motor: 0,5-Prozent-Regelung
• Reiner Elektromotor: 0,25-Prozent-Regelung für reine E-Fahrzeuge bis 60.000,00 € Bruttolistenpreis inklusive Kosten für Sonderausstattung

Bei CO 2 -armen E-Autos – so die gesetzliche Regelung, die vorerst noch bis Ende des Jahres 2024 gilt – halbiert sich nicht nur der geldwerte Vorteil fürs Auto, sondern auch für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte. Unser Firmenwagenrechner berechnet dies für Ihre Dienstwagennutzer. Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte:

• 0,03 Prozent pro Kilometer für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor
• 0,015 Prozent pro Kilometer für Fahrzeuge mit Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Motor
• 0,0075 Prozent pro Kilometer für reine E-Fahrzeuge bis 60.000,00 € Bruttolistenpreis inklusive Kosten für Sonderausstattung

Welcher Hybrid wird 2023 gefördert?

Keine Förderung mehr für Plug-in Hybride ab 2023 – Förderfähig bleiben batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge. Derweil wird es keine weitere Förderung für Plug-in Hybride mehr geben. Daher läuft die bisherige Kaufprämie für Plug-in Hybride Ende diesen Jahres aus.

Wir zeigen Ihnen, welche Hybridautos noch 2022 lieferbar sind. carwow-Tipp: Jetzt noch THG-Qutoe beantragen, und noch 325 Euro für 2022 sichern! In der folgenden Tabelle erhalten Sie einen Überblick der Elektroprämien zu Modellen der einzelnen Hersteller: Den entsprechenden Antrag für den Umweltbonus können Sie online beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) abrufen.

Hinweis: Der staatliche Anteil am Umweltbonus muss erst einmal vorgestreckt werden. Sobald Sie das Fahrzeug zugelassen haben, können Sie den Antrag beim BAFA stellen und erhalten den Betrag rückerstattet. Dabei darf das Fahrzeug nicht länger als maximal ein Jahr bereits zugelassen sein.

Die Rückerstattung hängt vom noch zur Verfügung stehenden Fördertopf ab, außerdem muss das Fahrzeug mindestens sechs Monate auf die Antrag stellende Person zugelassen bleiben. Bei Leasingfahrzeugen liegt die Mindesthaltedauer je nach Laufzeit zwischen 12 und 24 Monaten. Die Fördervoraussetzungen für Gebrauchtwagen finden Sie hier,

Die sogenannte Doppelförderung für Elektroautos ist außerdem wieder möglich. Das bedeutet, dass man den staatlichen Umweltbonus mit anderen Fördermaßnahmen kombinieren kann. Außerdem gibt es bei der Förderung von Leasingfahrzeugen eine Neuerung, hier ist die Fördersumme nun abhängig von der Leasingdauer.

Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0 5 Regelung 2024?

Welche Hybrid Fahrzeuge fallen unter die 0,5 Regelung? – Die 0,5 Regelung gilt für alle Hybride, die nach WLTP-Messungen mindestens 60 Kilometer elektrisch fahren bzw. maximal 50 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Wir können Ihnen den Großteil der Fahrzeugflotte von Mercedes-Benz als Plug-in-Hybrid anbieten.

Welcher Hybrid wird gefördert?

Liste der förderfähigen Hybridfahrzeuge: Klima schützen und sparen

Hersteller	Modellreihe	Nettolistenpreis in EUR
Ford	Transit	47.995,00 – 52.805,00
Hyundai	IONIQ	25.126,05 – 30.042,00
Jeep	Compass	35.462,18 – 39.159,66
Jeep	Renegade	32.100,84 – 35.798,32